Renouvellement de la flotte Trans-West!

C’est avec grande fierté que nous vous annonçons que l’année 2015 a débuté avec des nouveaux camions chez Trans-West! Tel que prévu, depuis la fin de l’année 2014, nous avons débuté le renouvellement de notre flotte. Nous respectons nos engagements en offrant à nos routiers un total de 100 nouveaux camions, dont 80 camions Kenworth modèle T-680 avec moteur Cummins, ainsi que 20 camions Volvo … Continuer la lecture de Renouvellement de la flotte Trans-West!

Nous embauchons! Mécanicien spécialisé en ajustement de moteur diesel

Tâches : •   Ajustement et calibration des moteurs •   Reconditionnement de moteur •   Identification et résolution de problèmes moteur (trouble shooting) Profil recherché : •   Autonome, polyvalent et responsable •   Désireux de grandir avec l’équipe Détails : •   Salaire entre 25$ et 35$ de l’heure •   Possibilité de bonification trimestrielle et annuelle •   Pas d’allocation d’outils •   Uniforme et bottes de travail fourni • … Continuer la lecture de Nous embauchons! Mécanicien spécialisé en ajustement de moteur diesel

Attribution des camions

Nos camions les plus récents sont équipés de deux moteurs différents, soit des MX et des Cummins. Nous évaluons présentement leur coût d’opération, leur fiabilité et leur rendement. Nous devons prendre une décision quant au choix de nos moteurs pour l’assemblage de nos prochains camions. C’est l’une des raisons pour laquelle nous privilégions les voyages Time Savers sur les tracteurs les plus récents! Nous prenons … Continuer la lecture de Attribution des camions

L’histoire du moteur diesel

Saviez-vous que le mérite du développement du moteur diesel revient à un ingénieur du nom de Rudolf Diesel, qui en 1897, mit au point un moteur à combustion interne dans lequel était utilisée la chaleur due à la compression de l’air pour provoquer l’allumage du combustible. Ce premier moteur diesel est un monocylindre stationnaire et pèse près de 5 tonnes. Il développe 20 chevaux-vapeur et … Continuer la lecture de L’histoire du moteur diesel